Цена погрузчики, цена стеллажи, цена запчасти
Уважаемые посетители сайта!
Вы можете воспользоваться приведенной ниже формой (раздел запрос) для того, чтобы заказать продукцию, узнать цены на погрузчики, стеллажи, запчасти или получить дополнительную информацию об интересующем Вас товаре или услуге.
Либо напишите нам письмо на наш e-mail. Мы гарантируем Вам отклик на Ваш заказ, запрос, вопрос в течении 1 рабочего дня.
Версия для печати
|
|
 |
новости |
|
На выставке СEМАТ-2008 компания «STILL GmbH» представила фактически новый вид СНТ — электротягач со складывающимися вилами, под названием KANVAN. Комбинация тягача, управляемого стоящим оператором, и вилочного погрузчика существенно расширяет область применения буксируемого прицепного состава с различными грузами.  
KANVAN создан на базе нового электротягача СХ-Т производства «STILL GmbH» и, будучи оснащённым шарнирно-сочленёнными вилами, может помещать поддоны с грузом до 500 кг на высоту 1,2 метра.
Читать дальше...
|
|
На научно - производственном предприятии «Экра» (г. Чебоксары) закончен проект монтажа целого комплекса высотных автоматизированных складских систем KARDEX Shuttle XP. На «Экре» установлено 7 автоматизированных систем лифтового типа для складирования, загрузки и транспортировки груза с электронной системой управления. Шесть складов достигают 11 метровой высоты, а седьмой полностью интегрирован в здание, достигает высоты 23 метра.  
Автоматизированный склад имеет три окна доступа и соответственно загрузка-выгрузка товара может осуществляться как на первом, так и на втором и четвертом этажах здания. При этом уровни-полки склада полностью в антистатическом исполнении, что гарантирует сохранность электронных изделий, компонентов, выпускаемых «Экрой». Каждый склад компьютеризирован и подключен к общей складской системе управления грузопотоками.
Читать дальше...
|
|
Контейнерный терминал в Забайкальске построен в нужном месте и в нужное время. Мощность терминала составляет свыше пятисот тысяч контейнеров в год, что больше имевшейся до реконструкции в четыре раза.  
Это позволяет до 2015 года перерабатывать весь грузопоток из стран Азиатско-тихоокеанского региона в Россию исключительно силами ОАО «ТрансКонтейнер»
Читать дальше...
|
|
|
